发展可持续交通、保障能源安全与保护环境已成为国际社会关注的焦点。世界主要发达国家和地区，纷纷研究制定了符合各自国情的车用能源发展战略和技术发展路线图，以应对能源的紧张局面和石油价格的上涨。
面对新能源汽车问题，世界金融论坛主席、中国金融网总裁何世红表示，世界能源金融大会将于11月2日在北京召开，这次大会，就新能源开发和石油价格等问题进行探讨。他认为，在目前全球还没有大规模使用氢燃料汽车城市时候，谁率先能够成为清洁能源的城市，谁就将成为全球瞩目的焦点。
美国
目前，美国消耗了约1/4的世界石油，其中70%的石油靠进口，而轿车和卡车消耗的石油却占美国石油消耗量的44%，同时带来了全国1/5的二氧化碳排放量，而这些二氧化碳基本就造成了美国90%的温室气体排放。汽车制造商在氢燃料电池的开发上，已经投入了几十亿美元，就是为了推动清洁能源的发展，以减少对进口石油的依赖。
美国在发展车用能源的战略选择上，已从以往重点进行燃料电池技术研发的单一化发展格局向氢燃料电池、混合动力、先进柴油、生物乙醇、生物柴油等多种技术路线共同发展的多元化格局转变。
日本
日本新能源发展成为合力攻坚的举国战略，使新能源开发利用出现扭亏为盈的倍增趋势，大大增强日本经济抗风险能力，大幅降低对传统能源的依赖 。这种改变率先在汽车业发展起来。
目前丰田、日产两家公司已抢占先机，并分别与松下电器及NEC共同成立新公司，进行混合动力车用电池的开发和生产。，三菱汽车、三菱商事和著名蓄电池公司GS汤浅联合宣布，将共同出资成立一家车用锂电池制造公司，建设一条年产20万块车用电池的生产线。
中国
2007年12月18日，中国发改委发布了《产业结构调整指导目录（2007年本）》。新能源汽车正式进入发改委的鼓励产业目录。新能源汽车已列入了国家鼓励范围，享受鼓励政策。
在政府的大力引导下，各大自主品牌轿车生产企业在新能源汽车研发方面的热情十分高涨。比亚迪、奇瑞、华晨、长安、上汽、东风、一汽等汽车企业都制定了相对完善的新能源汽车发展战略，量产车型已陆续上了汽车产品的生产公告。目前已发布了27家企业76种包括混合动力、纯电动、燃料电池等新能源轿车和客车。自主开发节能与新能源汽车产品正在成为行业的创新主流和企业的自觉行动。以企业为主体、产学研结合的新能源汽车技术创新模式初见成效。
目前全球能源紧张、原油价格一路高涨，这既为能源利用提出了巨大的挑战，同时也为新能源开发提供了巨大的时代契机。面对这一形势，各国只有攻克新能源这个难关，才能占据空前的竞争优势，为人类的发展作出更大的贡献。
最新评论：
|